El precio promedio de los combustibles en la Ciudad de México registró este viernes 16 de octubre de 2026 una cotización de 23.837 pesos por litro para la gasolina Magna, de acuerdo con la información reportada por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). La cifra mantiene el promedio de la gasolina regular por debajo del límite de 24 pesos planteado a comienzos de 2025.
La diferencia entre combustibles
La gasolina Premium se vendió en un promedio de 28.744 pesos por litro, casi 4.91 pesos por encima de la Magna. El diésel, utilizado principalmente por el transporte de carga y diversas actividades productivas, alcanzó 26.978 pesos por litro. Estas diferencias muestran que el costo para los consumidores y las empresas depende del tipo de combustible, y no únicamente de la evolución general del mercado.
El promedio nacional o capitalino no significa que todas las estaciones cobren lo mismo. El precio final puede variar según los costos de traslado, almacenamiento, operación e impuestos de cada establecimiento. Por ello, una diferencia aparentemente pequeña por litro puede aumentar de manera significativa para quienes utilizan el automóvil diariamente o administran flotillas.
Regulación y presión sobre los precios
El precio de los combustibles está condicionado por los costos de producción y distribución, la carga fiscal y las cotizaciones internacionales de los hidrocarburos. En marzo de 2025, la Comisión Nacional de Energía (CNE) asumió las funciones regulatorias del sector tras la desaparición de la CRE, con atribuciones para supervisar actividades, otorgar permisos y regular precios y tarifas.
El dato de la Magna resulta relevante porque se ubica apenas 16.3 centavos por debajo del umbral de 24 pesos acordado entre el Gobierno de Claudia Sheinbaum y el sector empresarial. Esa cercanía confirma que el margen de contención es reducido: cualquier aumento en los costos logísticos, los impuestos o los mercados internacionales puede trasladarse rápidamente al precio que pagan los consumidores.