Un grupo de terminales Starlink utilizadas por el Ejército ucraniano habría perdido conectividad durante la madrugada al superar los 160 kilómetros por hora. La restricción, denunciada por el activista y proveedor de drones Serguí Sternenko y por Serguí Beskrestnov, asesor presidencial conocido como Flash, afectaría a operaciones militares que dependen de enlaces satelitales para guiar aparatos no tripulados.
Según Sternenko, varias misiones críticas no pudieron realizarse tras la interrupción. Flash confirmó que SpaceX limitó la velocidad de las terminales Starlink en movimiento y que el umbral se aplicó también al servicio militar StarShield. Añadió que las fuerzas ucranianas no habían recibido aviso previo. Ninguna explicación de SpaceX figura en la información disponible, por lo que las causas y el alcance total de la medida no están aclarados.
Una restricción que afecta a una capacidad operativa
El límite señalado coincide con velocidades que pueden alcanzar drones utilizados en combate. Si una terminal deja de transmitir cuando el aparato supera ese umbral, el efecto no se reduce a una conexión más lenta: puede interrumpir el control remoto, la recepción de datos o la coordinación de una misión en curso. La denuncia de operaciones fallidas apunta a consecuencias inmediatas, aunque no se han publicado detalles que permitan medir cuántas unidades o tareas resultaron afectadas.
Starlink ocupa un lugar importante en las comunicaciones militares ucranianas, en particular allí donde las redes terrestres han sido dañadas o no ofrecen cobertura suficiente. Esa dependencia convierte cualquier cambio técnico en una cuestión operativa y estratégica. La conexión satelital no sustituye todos los sistemas de comunicación del Ejército, pero limitar su disponibilidad puede reducir la flexibilidad de las fuerzas que dependen de ella.
El contexto político añade presión
Sternenko sugirió que SpaceX pudo actuar a petición de la Administración Trump; Flash afirmó que la medida estaría relacionada con la situación política. Son valoraciones de ambos denunciantes, no una confirmación de la empresa ni una prueba pública de que hubiera una orden gubernamental. La proximidad temporal entre la restricción y las tensiones políticas alimenta las sospechas, pero por sí sola no establece causalidad.
El episodio se produce mientras Donald Trump ha reclamado a Volodímir Zelenski que ponga fin a los ataques ucranianos contra refinerías rusas. La Administración estadounidense también ha amenazado con suspender el suministro de inteligencia a Kiev, y ya interrumpió ese flujo durante un breve periodo en marzo de 2025. En paralelo, Zelenski ha denunciado que aliados que suelen compartir alertas sobre misiles balísticos rusos no avisaron de dos ataques recientes; uno alcanzó una importante central eléctrica de Kiev, según el relato recogido en la noticia.
Dependencia tecnológica y margen de maniobra
La controversia muestra un riesgo propio de las capacidades críticas gestionadas por empresas privadas: el acceso puede depender de decisiones técnicas y comerciales que los usuarios militares no controlan plenamente. Cuando no hay aviso ni una explicación transparente, las unidades tienen menos margen para adaptar sus procedimientos y activar alternativas. El problema no es solo la pérdida puntual de señal, sino la incertidumbre sobre cuándo podría repetirse y qué funciones quedarían expuestas.
Andrí Kovalenko, jefe del Centro contra la Desinformación del Consejo de Seguridad Nacional de Ucrania, sostuvo que la Administración Trump pudo conocer los planes rusos de atacar la infraestructura energética y no actuar. Esa acusación tampoco está corroborada en la información disponible. Por ahora, los datos verificables se limitan a las restricciones denunciadas, el umbral de velocidad descrito y los fallos de misión comunicados por responsables ucranianos. Una respuesta de SpaceX y una evaluación más precisa de las consecuencias serán necesarias para distinguir una limitación técnica de una decisión vinculada a la disputa política.